Ленты заголовков

Нефть Газ
Металл РФ

Темы

Newsmakers

Бургас-Александруполис

24.08.2010
04.08.2010
29.07.2010
27.07.2010
26.07.2010
15.07.2010
08.07.2010
07.07.2010
  • 17:04

    В обмен на "Южный поток" Болгария требует у России дешевый газ

    		ГАЗЕТА
    17:04

    В обмен на "Южный поток" Болгария требует у России дешевый газ

    Несмотря на оптимистичные заявления российских и болгарских политиков, переговоры по "Южному потоку" будут нелегкими. Разрешить все спорные вопросы так и не удалось. В частности, Болгария намерена требовать от России снижения цены газа. "Дорожная карта" по реализации газопроводного проекта "Южный поток" на территории Болгарии будет подписана 16 июля, сообщил журналистам 7 июля первый вице-премьер РФ Виктор Зубков. "Будем считать, что получено полное понимание со стороны болгарского правительства о том, что Болгария входит в проект „Южный поток"",— приводит слова Зубкова агентство ИТАР-ТАСС. Заявление российского вице-премьера стало результатом его поездки в Болгарию, где он провел переговоры с премьер-министром страны Бойко Борисовым. Комментируя итоги этой встречи, Борисов отметил, что спорных вопросов по строительству "Южного потока" между Россией и Болгарией не осталось. "Мы подпишем дорожную карту и начнем оценку осуществимости проекта",— пообещал он (цитата по агентству Reuters). Что такое "Южный поток" Схема газопровода "Южный поток" Источник Википедия "Южный поток"— проектируемый газопровод, который должен соединить Россию с Европой, минуя Украину. Подводная часть трубы пройдет из Новороссийска в болгарский порт Варна. На территории Болгарии газопровод разделится на две ветки, одна из которых пойдет в Италию, а другая— в Австрию. Мощность "Южного потока" составит 63 млрд кубометров газа в год. Инвестиции в проект оцениваются в $25 млрд. Акционерам проекта являются "Газпром", итальянская ENI и французская Electricite de France. Ранее Бойко Борисов, ставший премьер-министром в июле прошлого года, заявлял, что договоры по "Южному потоку", заключенные его предшественником Сергеем Станишевым, нуждаются в проверке на предмет того, насколько они соответствуют интересам Болгарии. А накануне встречи с Виктором Зубковым он поручил прокуратуре оценить с этой же точки зрения контакты на поставку российского газа, подписанные еще в 2006 году. По словам Борисова, они были подписаны под давлением со стороны России и привели к резкому повышению внутренней цены на газ. От чего еще может отказаться Болгария Контракт на достройку АЭС "Белене". В 2006 году "Атомстройэкспорт" выиграл тендер на реализацию этого проекта. Работы начались в 2008 году. Однако после прихода к власти правоцентристского правительства во главе с Бойко Борисовым судьба контракта стоимостью 6,5 млрд евро оказалась под вопросом. 6 июля Борисов заявил, что вопрос будет решен в сентябре. "К сентябрю будет достроен первый реактор, и тогда мы решим, платить за него или обращаться в суд",— сказал он (цитата по Reuters). Нефтепровод Бургас-Александруполис в обход турецких проливов. Стоимость трубопровода длиной 285 км и мощностью 35 млн т в год (с возможностью расширения до 50 млн т) оценивается в $1,2 млрд. По словам Бойко Борисова, Болгария, скорее всего, откажется от этого проекта. Резкое изменение позиции болгарских властей вызвано опасениями, что газопровод в конечном итоге будет проложен через территорию Румынии, полагает старший аналитик УК "Арбат Капитал" Виталий Громадин. О такой возможности в последнее время говорило руководство "Газпрома". Впрочем, отмечает начальник отдела инвестиционного анализа УК "Универ" Дмитрий Александров, пока неясно, каким будет статус "дорожной карты", которую намереваются подписать Зубков и Борисов. Так что на сегодняшний день риск дальнейшего затягивания процесса очень высок, сказал аналитик в беседе с GZT .RU . Тем не менее заявления о том, что все разногласия остались в прошлом, явно не соответствуют действительности. Так, в опубликованном 7 июля интервью Financial Times болгарский премьер пообещал, что будет добиваться значительного снижения цен на поставляемый в республику российский газ. По словам Бойко Борисова, ситуация, когда Болгария покупает газ по $295 за 1 тыс. кубометров, а Турция, куда газ из России поставляется через болгарскую территорию— по $155 за 1 тыс. кубометров, "вызывает недоумение". Премьер-министр Болгарии Бойко Борисов в недоумении - почему российский газ такой дорого Источник AP Кроме того, как следует из обнародованного в начале недели проекта энергетической стратегии до 2020 года, Болгария намерена сократить свою зависимость от поставок энергоносителей из России. В частности, предлагается к 2013 году построить новые трубопроводы, которые позволят поставлять в страну азербайджанский газ и СПГ из Алжира, Египта, Омана и Нигерии. Рассматривается и возможность строительства регазификационного терминала в Греции, и танкерные поставки азербайджанского газа через Черное море. Впрочем, отмечает Виталий Громадин, способность Болгарии в такие сроки реализовать все эти проекты вызывает сомнения. Но даже в случае успеха ликвидировать энергозависимость от России все равно не удастся. Рано или поздно экономика начнет восстанавливаться, что повлечет за собой рост спроса на энергоносители. А главным их поставщиком все равно остается Россия. Украинская альтернатива Правительство Украины представило России и Евросоюзу проект, который может стать альтернативой газопроводу "Южный поток". С таким предложением выступил министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко. Согласно проекту, два украинских газопровода— "Союз" и "Ананьев-Измаил"— предполагается протянуть до Турции и затем соединить с газотранспортной системой ЕС. Реализовать проект могут Украина, Россия и ЕС на паритетных началах. Это не первая попытка Украины остановить российско-итальянский газовый проект "Южный поток", рассказал GZT .RU Директор департамента Due Diligence НКГ "2К Аудит— Деловые консультации" Александр Шток. Однако все эти инициативы фактически остались без внимания как со стороны Евросоюза, так и со стороны России. Евросоюз упорно пытается реализовать Nabucco, который позволит ему снизить как транзитную, так и сырьевую зависимости от Украины и России соответственно. Цель российского дорогостоящего проекта газопровода "Южный поток" как раз— транзитная независимость, прежде всего, от Украины. Попытки привлечь на свою сторону Турцию, которая явно стремится стать "хабом" для европейского газового рынка, также вряд ли будут успешными, полагает эксперт. Единственное, что остается болгарским властям— максимизировать выгоду от согласия пустить "Южный поток" на свою территорию. "Болгария, с одной стороны, показывает, что не собирается отказываться от проекта, а с другой— пытается получить для себя максимум преференций",— рассуждает Дмитрий Александров. По его мнению, дело окончится компромиссом, поскольку проект объективно выгоден для Болгарии. Общая стоимость проекта должна составить около $25 млрд, а разбрасываться такими суммами в нынешней ситуации никто не станет. Кроме того, в будущем новый газопровод позволит получать стабильный доход от транзита, отмечает Александров. Правда, чтобы не создавать опасного прецедента, скорее всего вместо понижения цены будет выбран какой-нибудь "обходной" маневр. Так, Болгария может получить право на частичный реэкспорт газа, как это уже было сделано в Сербии, полагает эксперт. В пресс-службе "Газпрома" обсуждать возможность ценового компромисса с Болгарией отказались.
    X
    ГАЗЕТА
  • 14:54

    Болгария откажется от участия в проекте нефтепровода

    		InoPressa.Ru
    14:54

    Болгария откажется от участия в проекте нефтепровода

    По словам премьер-министра Болгарии Бойко Борисова, его страна больше не заинтересована в проекте нефтепровода Бургас-Александруполис. "После разлива нефти в Мексиканском заливе я не считаю безопасной разгрузку танкеров в нашем курортном районе".
    X
    InoPressa.Ru
  • 14:18

    Болгария отказалась от нефтепровода «Бургас-Александруполис»

    		Сегодня (Украина)
    14:18

    Болгария отказалась от нефтепровода «Бургас-Александруполис»

    Болгария не будет участвовать в проекте строительства нефтепровода «Бургас-Александруполис» и намерена выйти из трехстороннего соглашения по проекту с Россией и Турцией.

    X
    Сегодня (Украина)
  • 13:15

    Болгария отказалась от "Бургас-Александруполиса" из-за разлива нефти в Мексиканском заливе

    		Lenta.ru
    13:15

    Болгария отказалась от "Бургас-Александруполиса" из-за разлива нефти в Мексиканском заливе

    Болгария "больше не заинтересована" участвовать в проекте строительства нефтепровода "Бургас-Александруполис" и намерена выйти из соглашения по проекту с Россией и Турцией, заявил премьер-министр страны Бойко Борисов. На решение властей страны отказаться от проекта повлиял разлив нефти в Мексиканском заливе.
    X
    Lenta.ru
  • 13:14

    Болгария поменяла нефть на газ - страна больше не заинтересована в нефтепроводе Бургас-Александруполис

    		РБК.Daily
    13:14

    Болгария поменяла нефть на газ - страна больше не заинтересована в нефтепроводе Бургас-Александруполис

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, заявил в сегодняшнем интервью Financial Times премьер-министр страны Бойко Борисов.
    X
    РБК.Daily
  • 12:56

    Виктор Зубков: Россия и Болгария подпишут соглашение по "Южному потоку" 16 июля

    		Polit.Ru
    12:56

    Виктор Зубков: Россия и Болгария подпишут соглашение по "Южному потоку" 16 июля

    Соглашение о дорожной карте по проекту "Южный поток" по территории Болгарии планируется подписать 16 июля 2010 года. Российскую сторону будет представлять один из членов правительства. Об этом первый вице-премьер Виктор Зубков заявил журналистам в Москве. Он подчеркнул, что Болгария согласилась с вхождением в проект "Южный поток". В минувший вторник Зубков и болгарский премьер-министр Бойко Борисов заявили, что согласовали "дорожные карты" строительства "Южного потока" и АЭС "Белене" - основных проектов сотрудничества двух стран в области энергетики. "Южный поток" – это газопровод, маршрут которого проляжет из России по дну Черного моря до Болгарии, а на территории этой Балканской страны он раздвоится. Один "отросток" газопровода пойдет по территории Греции до Италии, а второй пойдет на север в Венгрию и Австрию. Строительство газопровода начнется, как ожидается, в конце 2010 года. Мощность новой газопроводной системы планируется в объеме 63 млрд кубометров в год. Стоимость проекта составит, по оценке "Газпрома", 8,6 млрд евро. См. также: Болгария больше не заинтересована в нефтепроводе Бургас-Александруполис

    X
    Polit.Ru
  • 12:37

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта "Бургас-Александруполис" - Премьер

    		Rusenergy.Com
    12:37

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта "Бургас-Александруполис" - Премьер

    X
    Rusenergy.Com
  • 11:46

    Болгария больше не заинтересована в нефтепроводе Бургас-Александруполис

    		Polit.Ru
    11:46

    Болгария больше не заинтересована в нефтепроводе Бургас-Александруполис

    Болгария больше не заинтересована в реализации проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис. Как передает «Прайм-ТАСС», об этом заявил в опубликованном сегодня интервью британской газете Financial Times болгарский премьер-министр Бойко Борисов. Премьер-министр дал понять, что Болгария намерена выйти из трехстороннего соглашения о сооружении этого нефтепровода по завершении в начале будущего года экологической экспертизы проекта. Борисов также указал, что на это решение руководства республики повлияла недавняя авария на нефтяной платформе британской компании ВР в Мексиканском заливе, серьезные экологические последствия которой не удается ликвидировать до сих пор. По его словам, он не думает, что будет безопасным для нефтяных танкеров разгружаться на прибрежном терминале в районе, являющемся основным для туристической отрасли. Бойко Борисов также подчеркнул, что этот нефтепровод будет приносить не более 35 млн евро в год в качестве платы за транзит, но он поставит под угрозу ежегодные доходы в 10 млрд евро, получаемые от туризма. В июне Борисов заявил, что София не будет участвовать в строительстве этого нефтепровода, однако затем уточнил, что правительство страны еще не приняло окончательного решения на этот счет и будет ждать результаты экологической экспертизы. Соглашение о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис было подписано Россией, Грецией и Болгарией в 2007 Проект предусматривает доставку российской нефти в Грецию через Черное и Эгейское моря.
    X
    Polit.Ru
  • 11:45

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта Бургас-Александруполис, заявил премьер

    		Прайм - ТАСС
    11:45

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта Бургас-Александруполис, заявил премьер

    Новости в реальном времени на сайте ПРАЙМ-ТАСС (http://www.prime-tass.ru)
    X
    Прайм - ТАСС
  • 11:27

    Болгария больше не заинтересована в реализации проекта Бургас-Александруполис, заявил премьер

    		Нефть России
    11:27

    Болгария больше не заинтересована в реализации проекта Бургас-Александруполис, заявил премьер

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил в опубликованном сегодня интервью британской газете Financial Times болгарский премьер-министр Бойко Борисов.
    Подробнее читайте на нашем сайте www.oilru.com

    X
    Нефть России
  • 11:26

    Болгария намерена выйти из соглашения о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис

    		Российская газета
    11:26

    Болгария намерена выйти из соглашения о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис

    Болгария "больше не заинтересована" в реализации проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис.
    Об этом заявил в опубликованном сегодня интервью британской газете "Файнэншл таймс" болгарский премьер-министр Бойко Борисов. Он дал понять, что Болгария намерена выйти из трехстороннего соглашения (Россия, Турция, Болгария) о сооружении этого нефтепровода по завершении в начале будущего года экологической экспертизы данного проекта.
    Борисов также указал, что на это решение руководства республики повлияла недавняя авария на нефтяной платформе британской компании ВР в Мексиканском заливе, серьезные экологические последствия которой не удается ликвидировать до сих пор. "После разлива нефти в Мексиканском заливе я не думаю, что будет безопасным дня нефтяных танкеров разгружаться на прибрежном терминале в районе, являющемся основным для нашей туристической отрасли, - сказал болгарский премьер. - Этот нефтепровод будет приносить не более 35 млн евро в год в качестве платы за транзит, но он поставит под угрозу наши ежегодные доходы в 10 млрд евро, получаемые от туризма".
    В июне Борисов заявил, что София не будет участвовать в строительстве этого нефтепровода, однако затем уточнил, что правительство страны еще не приняло окончательного решения на этот счет и будет ждать результаты экологической экспертизы. Соглашение о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис было подписано Россией, Грецией и Болгарией в 2007 году
    X
    Российская газета
06.07.2010
05.07.2010
02.07.2010
01.07.2010
25.06.2010
24.06.2010
  • 11:04

    Турция возьмет с российских нефтянников почти $10 млрд

    		ГАЗЕТА
    11:04

    Турция возьмет с российских нефтянников почти $10 млрд

    Турция намерена ужесточить правила использования проливов Босфор и Дарданеллы. Меры направлены на повышение стоимости перевозок нефти и напрямую коснутся российских нефтяных и судоходных компаний. Впрочем, по мнению экспертов, опрошенных GZT .RU, реальной альтернативы проливам все равно нет. Турции пригласила ведущие нефтяные компании мира на экстренное совещание, которое состоится на следующей неделе. Это те, компании, которые используют черноморский маршрут для поставок нефти на мировой рынок, сообщает агентство Reuters. Для участия во встрече приглашены Chevron, Exxonmobil , BP, Total, ENI , а также российские и казахстанские компании, приводит агентство слова чиновника правительства Турции. Правительство Турции уже давно пытается ограничить транзит опасных грузов (прежде всего, нефти) через проливы. Недавняя катастрофа на скважине компании ВР в Мексиканском заливе, где до сих пор не удается остановить утечку нефти из скважины, только укрепила турецкие власти в этом намерении. Анкара намерена воспользоваться опытом американских властей, которые потребовали от ВР внести $20 млрд в фонд ликвидации последствий аварии. Как заявил Reuters представитель турецких властей, рассматривается возможность создания аналогичного фонда для защиты экологии проливов. Его размер составит "минимум $20 млрд". Средства в фонд, по замыслу Турции, должны будут внести нефтяные компании. Крупнейший в стране порт Новороссийска останется без работы, если Турция закроет пролив Источник (c) РИА Новости Предмет для обсуждения Значимость черноморского маршрута для российских экспортных поставок переоценить сложно. Через южные порты России проходит почти четверть экспорта нефти и половина экспорта зерна. По данным компании "Петромаркет", в 2009 году доля России в общем количестве поставок нефти через проливы составила 37%, а нефтепродуктов— 90%. Поэтому основной платеж в турецкий фонд придется делать россиянам. В российских нефтяных компаниях пока к этой идее относятся с осторожностью. Представитель ТНК-ВР Николай Горелов подтвердил GZT .RU , что приглашение на встречу получено. Сейчас решается вопрос, кто будет представлять компанию. Что касается предложений турецкой стороны, то их обсуждать сейчас преждевременно: сначала нужно выяснить, что именно имеется в виду, полагает Горелов. По словам представителя "Лукойла" Дмитрия Долгова, компании "скорее всего будет участвовать в обсуждении". "Это важный для нас вопрос, мы экспортируем большие объемы через Новороссийск и Туапсе, имеем долю в Каспийском трубопроводном консорциуме",— сказал он. Вопрос же создания "аварийного" фонда, по его словам, предмет для длительного обсуждения. Возможно, более справедливым было бы, чтобы на ликвидацию потенциальных разливов нефти сбрасывались судовладельцы, добавил он, отметив при этом, что это его личное мнение. В "Роснефти" и "Газпром нефти" прокомментировать новость затруднились. Запах серы Еще одна турецкая идея, которая должна улучшить экологическую ситуацию в районе проливов,— запрет на использование судами топлива с содержанием серы более 1% вместо разрешенных сейчас 3–4%. "Это приведет к серьезным дополнительным расходам, но мы должны пойти на это",— сказал Reuters турецкий чиновник. Как пояснил GZT .RU представитель одной из крупнейших российских бункерных компаний, сейчас в черноморском регионе судами ежегодно потребляется около 4–4,5 млн т мазута. Разница в ценах между высокосернистыми и низкосернистыми сортами топлива составляет около $50. Таким образом, если эта мера будет введена, дополнительные расходы судовладельцев, использующих турецкие проливы, превысят $200 млн. Это, по мнению собеседника GZT .RU , неизбежно вызовет рост цен на фрахт и стоимости страхования судов, хотя оценить его размер он затруднился. Статистики, которая позволила бы оценить, какая доля этих расходов ляжет на российских судовладельцев, в нашей стране не ведется, посетовал GZT .RU директор Союза российских судовладельцев Вячеслава Заморянов. По мнению трейдера стамбульской компании Oiltrde Marine Ольга Ковалева, увеличение спроса на низкосернистое топливо потребует строительства новых установок сероочистки на российских нефтеперерабатывающих заводах. Сейчас только два завода в стране способны выпускать топливо требуемого качества. Между тем, реконструкция заводов— очень дорогостоящий проект. Альтернативы нет Транзитные возможности турецких проливов практически исчерпаны, говорит директор по развитию бизнеса "Петромаркет" Анна Пановко. Но в ближайшей перспективе никакой реальной альтернативы проливам Пановко не видит. Проект обходного нефтепровода Бургас-Александруполис уже вряд ли будет осуществлен. А более реальный проект обходного нефтепровода Самсун-Джейхан будет реализован лишь через несколько лет и полностью заменить морской маршрут все равно не сможет. Предлагаемые Турцией меры все равно не сделают перевозку нефти через проливы экономически невыгодной, полагает начальник отдела инвесткомпании "Универ" Дмитрий Александров. Даже в случае, если обходные трубопроводы будут построены, транспортировка по ним будет дороже, чем через проливы. Если сейчас танкер можно загрузить в Новороссийске и отправить прямо покупателям в Италии или Франции, то с новыми нефтепроводами придется отправлять его сначала в турецкий порт Самсун и платить там за разгрузку танкера, потом платить за транспортировку нефти по трубе до Джейхана, а в Джейхане еще раз платить за загрузку нефтью нового танкера. И только после этого нефть попадет западноевропейским покупателям. В поисках плюсов Правда, у сухопутных маршрутов есть и плюсы. Так, порт Джейхан позволяет обслуживать танкеры гораздо большего объема, чем те, которые сейчас ходят по Босфору. И если для поставок на средиземноморский рынок это не так уж важно, то для экспорта, например, в США этот показатель критичен. Чем больше нефти можно погрузить в танкер, тем дешевле обходится транспортировка одного барреля, поэтому поставки в США становятся экономически выгодными. Кроме того, поставки по трубе не зависят от погодных условий, из-за которых то и дело закрывается навигация по Босфору. Да и последствия аварии на трубопроводе по своим масштабам несравнимы с крушением танкера. В перспективе значение обходных маршрутов будет возрастать, уверен Александров. "Намерения Турции в отношении транспорта по проливам серьёзны,— говорит он.— Постепенно ужесточение будет все больше, поскольку туризм для этого региона не менее важен, чем транспорт". Однако полностью перекрывать нефтяной транзит через проливы Турция все же не будет. Да это и не входит в ее планы, уверена Анна Пановко из "Петромаркета". Хотя риск разлива нефти действительно существует, Турция использует этот аргумент, в первую очередь, для того, чтобы продвигать свой проект Самсун-Джейхан и повышать плату за пользование проливами.
    X
    ГАЗЕТА
22.06.2010
21.06.2010
20.06.2010
18.06.2010
17.06.2010
  • 19:40

    Россия и Болгария обсуждают аудит нефтепровода Бургас-Александруполис

    		РИА Новости
    19:40

    Россия и Болгария обсуждают аудит нефтепровода Бургас-Александруполис

    Представители Счетной палаты РФ и контрольно-финансового ведомства Болгарии обсуждают перспективы аудита средств, выделенных на строительство трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис, в четверг сообщил РИА Новости источник, близкий к переговорам.
    X
    РИА Новости
  • 17:16

    Россия не получала от Болгарии отказа от участия в проекте Бургас-Александруполис - С.Шматко

    		Нефть и Капитал
    17:16

    Россия не получала от Болгарии отказа от участия в проекте Бургас-Александруполис - С.Шматко

    Россия не получала от Болгарии официального отказа от участия в проекте Бургас-Александруполис. Об этом сообщил журналистам в Санкт-Петербурге министр энергетики РФ Сергей Шматко. Он напомнил, что между...
    X
    Нефть и Капитал
  • 15:33

    РФ не получала сообщения Болгарии об отказе от Бургас-Александруполис

    		РИА Новости
    15:33

    РФ не получала сообщения Болгарии об отказе от Бургас-Александруполис

    Россия не получала от Болгарии никаких уведомлений о намерениях руководства страны по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, сообщил министр энергетики РФ Сергей Шматко журналистам в четверг в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
    X
    РИА Новости
  • 15:31

    С.Шматко: Россия не получала от Болгарии официального отказа от участия в проекте Бургас-Александруполис.

    		РБК
    15:31

    С.Шматко: Россия не получала от Болгарии официального отказа от участия в проекте Бургас-Александруполис.

    17.06.2010, Санкт-Петербург 15:22:00 Россия не получала от Болгарии официального отказа от участия в проекте Бургас-Александруполис. Об этом сообщил журналистам в Санкт-Петербурге министр энергетики РФ Сергей Шматко. Он напомнил, что между РФ и Болгарией существует межправительственное соглашение по данному проекту. Тем не менее, по его словам, в Минэнерго создана рабочая группа с участием представителей МИД РФ и "Транснефти", чтобы оценить ситуация с проектом. При этом министр подчеркнул, что ситуация с проектом Бургас-Александруполис никак не связана с реализацией проекта АЭС "Белене". "Никто никогда не говорил о том, чтобы отказаться от проекта", - отметил С.Шматко. По его словам, ситуация с проектом Белене не вызывает оснований для беспокойства по поводу отказа Болгарии от него.

    Напомним, что после выборов в Болгарии и прихода нового правительства в августе 2009г. официальная София стала заявлять, что этот проект невыгоден Болгарии как чисто транспортный, что они хотят видеть в нем "энергетическую составляющую". Кроме того, болгарские власти усомнились в целесообразности проекта АЭС "Белене", который реализует российский "Атомстройэкспорт".

    11 июня 2010г. Б.Борисов заявил, что София отказывается от проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис по экологическим соображениям. По словам болгарского премьера, жители региона Бургас выступают против строительства трубопровода, поскольку он может нанести урон черноморскому побережью Болгарии и туристской индустрии. Кроме того, Б.Борисов сообщил, что проект строительства АЭС "Белене" будет заморожен до тех пор, пока не прояснится его конечная стоимость и не будет найден стратегический инвестор.

    9 июня министр энергетики РФ Сергей Шматко сообщил журналистам в Москве, что проект строительства нефтепровода Бургас-Александруполис может быть заморожен, работы по реализации проекта и так практически свернуты. По словам С.Шматко, пока не выяснится позиция Болгарии, Россия может прекратить финансирование проекта.

    Однако затем министр энергетики страны Трайчо Трайков заявил, что Совет министров Болгарии не принимал официальных решений ни о сворачивании проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, ни о замораживании проекта строительства АЭС "Белене". Комментируя заявление премьер-министра Б.Борисова о замораживании проекта Бургас-Александруполис, Т.Трайков заявил: "Я не могу поверить, что он (премьер-министр) это сказал".

    6 февраля 2008г. в Амстердаме была зарегистрирована компания Trans-Balkan Pipeline B.V. в целях реализации трехстороннего соглашения между правительствами России, Болгарии и Греции по строительству и эксплуатации нефтепровода Бургас-Александруполис, подписанного в Афинах (Греция) 15 марта 2007г. В компании российскому трубопроводному консорциуму "Бургас-Александруполис" принадлежит 51%. Российская доля была поделена между "Транснефтью", "Роснефтью" и "Газпром нефтью". Греческая доля в проектной компании в размере 24,5% распределена между консорциумом компаний Hellenic Petroleum и Thraki (23,5%) и правительством республики (1%). Долей в размере 24,5% в общем проекте владеет болгарская проектная компания "Бургас-Александруполис БГ", участниками которой являются Technoexportstroy и газовая корпорация АО "Булгаргаз".
    X
    РБК
  • 15:16

    РФ не получала от Болгарии уведомлений о планах по проекту Бургас-Александруполис - Шматко

    		Нефть России
    15:16

    РФ не получала от Болгарии уведомлений о планах по проекту Бургас-Александруполис - Шматко

    Россия не получала от Болгарии никаких уведомлений о намерениях руководства страны по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, сообщил министр энергетики РФ Сергей Шматко журналистам в четверг в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
    Подробнее читайте на нашем сайте www.oilru.com

    X
    Нефть России
  • 15:12

    Шматко: Болгария не извещала о заморозке Бургас-Александруполис

    		Взгляд
    15:12

    Шматко: Болгария не извещала о заморозке Бургас-Александруполис

    Россия не получала от Болгарии никаких уведомлений о намерениях руководства страны по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, сообщил министр энергетики РФ Сергей Шматко в четверг в кулуарах Петербургского международного экономического форума. «У нас подписано межправительственное соглашение с Болгарией. Там предусмотрен определенный режим обмена информацией. Мы никаких официальных извещений не получали. Тем не менее, известно, что проект Бургас-Александруполис реально сейчас не реализуется, в отличие от проекта по (АЭС) Белене. Поэтому я бы принципиально эти два проекта вообще развел, они совершенно из разных весовых категорий. Мы слышим и знаем о дискуссии, ведущейся в правительстве Болгарии по поводу Бургаса, но занимаем формальную позицию, и ждем от коллег хоть каких-то извещений. Официально в рамках механизма, предусмотренного межправсоглашением, мы ничего не получали. Тем не менее, сформирована специальная рабочая группа Минэнерго и МИДа для того, чтобы понять как мы будем действовать, если такие заявления последуют», - сказал Шматко, передает РИА «Новости». Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в минувшую пятницу премьер-министр Болгарии Борисов заявил, что его страна не будет реализовывать совместный с Россией и Грецией проект трансбалканского нефтепровода Бургас - Александруполис. Кроме того, по его словам, Болгария замораживает проект строительства атомной электростанции в Белене, которую возводит российский Атомстройэкспорт. По словам Борисова, это решение объясняется тем, что до сих пор не найдены инвесторы проекта. Российский дипломатический источник отметил, что София официально не уведомляла Москву о решении заморозить строительство АЭС и нефтепровода. Позже Борисов выступил с противоположным заявлением, отметив, что Болгария не приняла финального решения относительно выхода из проекта «Бургас-Александруполис».
    Закладки:
    X
    Взгляд
  • 05:02

    "Южный поток" выворачивает на север // Он может войти в Европу через Румынию

    		КоммерсантЪ
    05:02

    "Южный поток" выворачивает на север // Он может войти в Европу через Румынию

    Болгария, фактически отказавшаяся от совместного с Россией строительства АЭС Белене и нефтепровода Бургас—Александруполис, может потерять и проект газопровода South Stream ("Южный поток"). "Газпром" объявил о подготовке технико-экономического расчета альтернативного маршрута газопровода через Румынию. По данным "Ъ", ТЭО подводного участка South Stream уже предусматривает возможность выхода трубы из Черного моря не в Болгарии, а в Румынии.
    X
    КоммерсантЪ
15.06.2010
<<<1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6>>>
Оставить отзыв
  • English
  • Главное
  • ВСЕ ЗАГОЛОВКИ
  • Прогнозы, аналитика