Владелец «Уралхима» и «Уралкалия» Дмитрий Мазепин заявил, что не финансировал признанный в Белоруссии экстремистским Telegram-канал Nexta, координировавший протесты. По словам бизнесмена, это противоречит его взглядам.
Дмитрий Мазепин в 2015 году
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Дмитрий Мазепин в 2015 году
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Дмитрий Мазепин родился в Минске. В 1985 году окончил Минское суворовское военное училище, в 1992-м — МГИМО. Он белорус по национальности, но гражданин Российской Федерации.
«То, что касается главного вопроса о финансировании Nexta ... Я могу ответить прямо и честно, ни я, ни мои компании никогда не финансировали вышеуказанный Telegram-канал»,— сказал господин Мазепин (цитата по «Интерфаксу»).
«Хорошо понимаю авторов данной политической мелодрамы, которые хотели бы показать западный план захвата Белоруссии со стороны западных спецслужб. С другой стороны, в очередной раз показать российский след»,— добавил бизнесмен.
Ранее бывший главред Nexta Роман Протасевич рассказал, что спонсорские деньги поступали в том числе от российской компании, связанной с Уралом и горной добычей, а ее владелец — «олигарх» и «прямой конкурент» Михаила Гуцериева. Видео было опубликовано 3 июня. После этого господин Мазепин не стал принимать участие в одной из сессий Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), где он был заявлен в качестве одного из спикеров, сообщило интернет-издание «Фонтанка». Однако на самом форуме он присутствовал.
«Насколько я знаю, Михаил Гуцериев занимается многими проектами, включая нефтяной бизнес и творчество. Я не имею ни к первому, ни ко второму отношения. Мы здесь не являемся конкурентами»,— уточнил сегодня господин Мазепин.
Напомним, 23 мая самолет Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс был экстренно посажен в Минске. Роман Протасевич и его спутница гражданка России София Сапега были на борту. Их задержали и позднее арестовали. На фоне инцидента авиавласти ЕС запретили белорусским авиакомпаниям использовать воздушное пространство и аэропорты ЕС.
Подробности — в материале “Ъ” «Санкции Евросоюза — полный улет».