Новости - Отрасли ТЭК

«Газпром нефтехим Салават» загрузит российские катализаторы взамен импортных

13.10.23 06:54

На нефтеперерабатывающем заводе ООО «Газпром нефтехим Салават» началась волна ремонтов. За тридцать календарных дней на установках завода предстоит провести большой объем работ. Ежедневно на площадках завода задействовано более 500 работников подрядных организаций.

Во время планового ремонта на установках НПЗ предстоит выполнить ревизию, техническое освидетельствование, диагностирование, ультразвуковую толщинометрию и акустико-эмиссионный контроль на аппаратах, трубопроводах и печах. Большой объем работ запланирован по ревизии и ремонту запорно-регулирующей арматуры.

Установка ЭЛОУ АВТ-6 остановилась на ремонт после четырехгодичного межремонтного пробега. Кроме большого фронта работ по ревизии, чистке, диагностированию оборудования, в этом году запланированы мероприятия по дооборудованию установки, замене насадки в верхней зоне вакуумной колонны. ЭЛОУ АВТ-6 вновь планируется вывести на четырехгодичный межремонтный пробег.

На установке гидроочистки ГО-2 цеха №9, которая тоже проработала четыре года без остановки на капитальный ремонт, запланированы работы по перегрузке катализатора. На первую нитку в рамках импортозамещения будет загружен новый катализатор Ишимбайского катализаторного завода вместо ранее загружаемого катализатора французской фирмы. На вторую нитку планируется загрузить отработанный регенерированный и реактивированный катализатор французской компании.

Во время капремонта на установках НПЗ планируется также осуществить акустико-эмиссионный контроль на технических устройствах, в рамках экспертизы промышленной безопасности выполнить диагностические работы по продлению срока безопасной эксплуатации статического оборудования и трубопроводов.

— В процессе ремонтных работ планируется провести замену импортных запасных частей насосно-компрессорного оборудования на отечественные аналоги, — комментирует технический директор НПЗ Ринат Губайдуллин. — На блоке гидроочистки дизельной фракции взамен импортного катализатора впервые будет загружаться отечественный, по результатам лабораторных анализов он обеспечил выработку дизельного топлива экологического класса.