БТС, БТС-2

АО «БТС-Мост Холдинг» стало собственником 67,2% акций ПАО «Южуралзолото Группа Компаний» (ЮГК). Информацию об этом опубликовали на сайте раскрытия корпоративной информации.

"Ведомости". Новости, 17.07.2026

АО "БТС-Мост Холдинг", подконтрольное Руслану Байсарову, стало собственником 67,2489% акций ПАО "Южуралзолото Группа Компаний" (ЮГК), говорится в сообщении ПАО."БТС-Мост Холдингу" принадлежит 149 816 388 208 обыкновенных акций ЮГК.

Компания заплатила Росимуществу 93,16 млрд рублей за пакет "Южуралзолота" и другие активы группы

Собственником 100% уставного капитала ООО "Управляющая компания "ЮГК" (УК ЮГК, управляющая компания ПАО "Южуралзолото Группа Компаний", ЮГК) стало АО "БТС-Мост Холдинг", подконтрольное Руслану Байсарову.

Публичное акционерное общество «Южуралзолото группа компаний» (ЮГК) сменило наименование на группу компаний «БТС-Золото». Об этом 7 июля сообщили в пресс-службе «БТС-Мост Холдинг».«6 июля 2026 года принято решение о смене наименования ПАО «Южуралзолото группа компаний» (ЮГК) на группа компаний «БТС-Золото». Главой группы компаний назначен Олег Ширяев», — приводит сообщение ТАСС.Кадровые и структурные изменения последовали за сменой собственника предприятия.

«Южуралзолото» (ЮГК) — один из крупнейших золотодобытчиков России — перестало существовать в привычном виде. Компания не просто сменила вывеску на «БТС-Золото», но и получила нового капитана. Им стал Олег Ширяев, который до этого руководил «Еврохимом». Это не просто замена таблички на двери. Это смена эпохи. Смена названия — формальность. Реальная история здесь — про смену собственника и менеджмента после громкого судебного иска. В июле 2025 года суд в Челябинске постановил изъять акции ЮГК у основателя Константина Струкова в пользу государства. Итог: актив ушел с молотка. Победитель — «Бамтоннельстрой-мост» (БТС) Руслана Байсарова — заплатил за 67,25% акций 93,16 миллиарда рублей. Торги, к слову, проходили трижды — предыдущие попытки провалились. Это говорит о том, что актив был сложным, а цена — неочевидной. Кто такой Ширяев и почему это важно? Олег Ширяев — не просто «топ-менеджер с опытом». За его плечами 20 лет работы в международных промышленных группах с

Золотодобывающая группа ЮГК сменит наименование на ГК «БТС-Золото», руководителем группы назначили Олега Ширяева. Об этом сообщили в АО «БТС-Мост Холдинг» Руслана Байсарова, которое приобрело на торгах 67,2% акций ЮГК и доли связанных структур за 93,16 млрд руб.

ПАО «Южуралзолото группа компаний» (ЮГК) будет переименовано в ГК «БТС-Золото», передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу БТС. Решение о переименовании ЮГК было принято 6 июля. Главой группы назначен Олег Ширяев, бывший гендиректор «Еврохима». Акции ЮГК в ходе торгов на Мосбирже 7 июля упали на 1,9%, до 0,5566 рубля на минимуме. К 10:27 мск падение замедлилось до 0,8%. АО «БТС — Мост Холдинг», структура чеченского бизнесмена Руслана Байсарова, приобрела активы ЮГК на голландском аукционе — за 93,2 млрд рублей при начальной цене 162,02 млрд рублей. Это была четвертая попытка Росимущества продать активы золотодобытчика, которые агентство получило в результате национализации долей у основателя ЮГК Константина Струкова. Другие аукционы признавали несостоявшимися из-за отсутствия допущенных к торгам участников. Суд

ПАО «Южуралзолото группа компаний» (ЮГК) переименуют в Группу компаний «БТС-Золото». Главой группы стал Олег Ширяев, сообщили «Ъ» в АО «БТС-Мост Холдинг» Руслана Байсарова.

ПАО «Южуралзолото Группа Компаний» сменило название на «БТС-Золото». Решение вступило в силу 6 июля, сообщил «БТС-Мост Холдинг». Читать далее

Главой группы назначен Олег Ширяев - бывший руководитель "ЕвроХима"

В июне 67,25% акций ЮГК приобрело АО «БТС-Мост Холдинг». Начальная стоимость лота составляла 162 млрд руб., а финальная стоимость активов составила 93,16 млрд руб. Главой новой группы компаний был назначен Олег Ширяев

Компания перевела Росимуществу 93,16 млрд рублей

Холдинг перевел Росимуществу 93,16 млрд рублей

Компания «Бамтоннельстрой-Мост холдинг» («БТС-Мост») Руслана Байсарова стала победителем аукциона по продаже принадлежащих государству 67,2% акций золотодобывающей компании «Южуралзолото» (ЮГК) и аффилированных с ней предприятий. Это следует из протокола по итогам аукциона. Стоимость покупки активов по итогам торгов составила 93,2 млрд руб.

ГК "Бамтоннельстрой-мост" изучает возможности в секторе горной добычи, отметил председатель наблюдательного совета Руслан Байсаров

Приобретение ЮГК станет первой успешной сделкой «БТС-Мост» из широкого перечня прорабатываемых проектов в секторе горной добычи, сообщил “Ъ” глава наблюдательного совета ГК «БТС-Мост» Руслан Байсаров. По его словам, рост спроса на металлы и благоприятная ценовая конъюнктура делают горно-металлургический сектор крайне привлекательным для инвестиций, а ограниченный доступ к финансированию в отрасли дополнительно создает благоприятную почву для консолидации перспективных активов.

Акции ПАО «Южуралзолото Группа Компаний» (ЮГК) и доли в уставных капиталах иных хозяйственных обществ выкупило за 93,1 млрд рублей АО «БТС — Мост Холдинг». Торги состоялись 19 июня. Начальная стоимость лота составляла 162 млрд рублей. Продавцом выступало Росимущество. Процедура продажи проходила в э...

Торги по продаже 67,2% акций ПАО «Южуралзолото группа компаний» (ЮГК) и других компаний группы выиграла структура Руслана Байсарова, предложив 93,16 млрд руб., в 1,7 раза меньше начальной цены. Бизнесмен — бенефициар ГК «БТС-Мост», реализующей крупные инфраструктурные проекты, и партнер Газпромбанка, контролирующего 22% ЮГК. Аналитики отмечают, что торги прошли без выраженной борьбы, а итоговая цена оказалась ниже верхней границы консенсус-прогноза.

Торги удалось провести только с четвертой попытки, цена актива составила 93,2 млрд рублей. Это всего на 12,2 млрд выше минимально возможной цены в 81 млрд рублей. Широкой публике новый хозяин ЮГК известен как бывший гражданский муж Кристины Орбакайте

Госпакет «Южуралзолота» (ЮГК) ушел с молотка за 93,16 миллиарда рублей. Покупателем стало АО «БТС – Мост холдинг». Это не просто новость — это история про то, как можно сэкономить 69 миллиардов и все равно остаться при деле. Давайте разберемся, что произошло на самом деле. Голландская рулетка: как проходил аукцион Схема торгов — «голландская»: цена не растет, а падает. Начинается с высокой планки, и если никто не берет, лот дешевеет. В этот раз начальная цена была 162,02 миллиарда рублей. Минимальная — 81 миллиард. Представьте себе аукцион, где продавец боится, что товар никто не купит, и готов скинуть цену вдвое. По данным источников «Ведомостей», цена почти достигла дна — 81 миллиарда. И вот тут случилось главное: начались торги на повышение. Итог — 93,16 миллиарда. Разница между «почти дном» и финалом — более 12 миллиардов. Это не просто цифры. Это показатель того, что актив реально кому-то нужен, но покупатель не дурак — он ждал момента. Личное наблюдение

Сумма сделки составила 93,16 млрд рублей

Победителем голландского аукциона по продаже активов группы ЮГК стало АО "БТС - Мост Холдинг", предложившее 93,2 млрд рублей за пакет, включающий 67,2% акций ПАО "Южуралзолото ГК" и ряд других активов.Стоимость продаваемого пакета активов группы ЮГК была предварительно оценена в 162,02 млрд рублей, при этом основная часть стоимости приходится на государственный пакет ПАО "Южуралзолото ГК", оцененный в 140,4 млрд рублей. Формат торгов - так называемый голландский аукцион, который предусматривал возможность снижения цены до 50% от начальной, при условии участия как минимум двух претендентов, внесения ими задатка в размере 20% от стартовой цены и подачи полного комплекта документов.По итогам торгов победителем признано АО "БТС - Мост Холдинг", предложившее 93,2 млрд рублей за активы, в том числе 67,2% акций "Южуралзолото ГК". Согласно отчетности компании, на конец 2025 года 94,4% акций АО "БТС - Мост Холдинг" принадлежало предпринимателю Руслану Байсарову, что делает его ключевым

Победителем голландского аукциона по продаже 67,2% ПАО "Южуралзолото ГК", а также ряда других активов, входящих в группу ЮГК, признано АО "БТС - Мост Холдинг", предложившее цену в 93,2 млрд руб.

Торги по продаже контрольного пакета активов «Южуралзолота» (ЮГК) признаны состоявшимися, победителем стала компания «БТС — Мост Холдинг», следует 19 июня из протокола заседания. Согласно извещению, компания приобрела активы ЮГК за 93,161 млрд рублей. Новость дополняется

Победителем торгов по продаже золотодобывающей группы ЮГК стало АО «БТС-Мост Холдинг», следует из итогового протокола аукциона. Компания может выкупить актив за 93,16 млрд руб. при начальной цене 162,02 млрд руб.

Общая протяженность трассы составит 27,4 км

Предприятия ведут совместную работу с 2025 года

26 ноября 2025 года в большом зале ДК г.о. Жуковский состоялся вечер, посвящённый 40-летию первого полёта атмосферного аналога космического корабля «Буран» – БТС-002. (Большой транспортный самолёт второй). Первый полет на нем 10 ноября 1985 года выполнили лётчики-испытатели ЛИИ И. П. Волк и Р. А. Станкявичюс.

Новая беспилотная авиационная система (БАС) тяжёлого класса «БТС ВАБ С-76» начинает прохождение испытаний на получение сертификата типа. Первый этап сертификации стартовал. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.

Сооснователь Globaltrans Investment PLC Андрей Филатов стал владельцем долей в ООО "БалтТрансСервис" (БТС), ООО "ГТИ Менеджмент" (ГТИМ).По данным ЕГРЮЛ, инвесткомпания "Тулома", 99,9% которой принадлежит Филатову, получила доли по 14,2% в БТС и ГТИМ.Данные об этом были внесены в ЕГРЮЛ 30 июля.Globaltrans специализировалась на железнодорожных перевозках навалочных и наливных грузов.

Наблюдательный совет ВЭБ.РФ одобрил выделение структурам «БТС-Мост» Руслана Байсарова 500 млрд руб. на строительство четырех крупных искусственных сооружений на Восточном полигоне — дублеров трех тоннелей и моста через Амур. Еще более 500 млрд руб. предоставят коммерческие банки, объекты предполагается сдать к концу 2032 года. Другая часть третьего этапа расширения БАМа и Транссиба, финансируемая из инвестпрограммы ОАО РЖД, из-за ее сокращения пока сдвигается на год-два. По мнению экспертов, ключевой вопрос — загрузка и окупаемость возводимых мощностей, поскольку планируется, что ОАО РЖД вернет инвестиции за счет роста грузопотока, но уголь дорого возить не получится, а альтернативных грузов в нужном объеме, идущих на восток, не

Заместитель министра транспорта России Андрей Никитин заявил, что в настоящий момент в стране идёт разработка механизмов определения степени ответственности сторон, задействованных в использовании беспилотных транспортных средств (БТС). Читать далее

Группа компаний Бамтоннельстрой-Мост приобрела контрольный пакет акций АО «Метрогипротранс». Это следует из пресс-релиза, поступившего в распоряжение «Известий» в субботу, 22 февраля.

Власти определились с подрядчиком на строительство 12-километрового моста через Волгу, который соединит города Саратов и Энгельс, следует из материалов, опубликованных на портале госзакупок. Победителем конкурса стала «Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост») Руслана Байсарова. Компания стала единственным участником конкурса, предложив цену 90,95 млрд руб. – такую же, как первоначальная, указано на портале. Судя по открытым данным, это, видимо, крупнейший в 2024 г. строительный госконтракт.

Его предшественник - Руслан Байсаров - возглавил наблюдательный совет компании, отметили в АО "Бамтоннельстрой-мост"

Как сообщил «Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост»), один из крупнейших инфраструктурных подрядчиков РФ, председателем совета директоров компании стал Юрий Кравцов, решение было принято 21 ноября. Его предшественник Руслан Байсаров возглавил набсовет компании.

Tekta Group выкупила у «Аеон девелопмента» Романа Троценко участок на 7,3 га на 3-й Черепковской улице в районе Рублевского шоссе на западе Москвы. По данным «СПАРК-Интерфакса», связанное с девелопером ООО «Новый проект» через ряд структур стало владельцем фирмы «БТС-сервис», которой и принадлежит данная площадка. Сделка была закрыта 16 сентября. В Tekta Group от комментариев отказались. В «Аеон девелопменте» на запрос «Ведомостей» не ответили.

Акционерное общество «Бамтоннельстрой СК МОСТ» отказалось от бумаги в кадровом делопроизводстве и выбрало в...

ГК «Дело», ранее заявившая о готовности взять на себя совместно с «БТС-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанком треть затрат на строительство эстакадной автодороги Цемдолина—Портовая в обход Новороссийска, рассматривает и альтернативный проект. Об этом в интервью «Ъ» сообщил основной владелец группы Сергей Шишкарев.

Как отметили в холдинге, предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в 498,8 млрд рублей

Тестирование «БТС-ВАБ». Фото: ОАК ОАК продемонстрировала фотографии и видео с этапами испытаний первого прототипа любопытного беспилотника, отличающегося вертикальным взлетом и посадкой, а также наличием гибридной ...

ОАК продемонстрировала фотографии и видео с этапами испытаний первого прототипа любопытного беспилотника, отличающегося вертикальным взлетом и посадкой, а также наличием гибридной силовой установки, который разрабатывают инженеры ОКБ «Сухого».

Тестирование «БТС-ВАБ». Фото: ОАК ОАК продемонстрировала фотографии и видео с этапами испытаний первого прототипа любопытного беспилотника, отличающегося вертикальным взлетом и посадкой, а также наличием гибридной силовой установки, который разрабатывают инженеры ОКБ «Сухого».

«БТС-Мост» Руслана Байсарова будет строить четыре крупных объекта на БАМ-3 стоимостью около 500 млрд рублей. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на собеседника, который знаком с перечнем поручений президента от 30 декабря.  До 31 марта правительству вместе с РЖД и «БТС-Мостом» поручено обеспечить заключение «договоров генерального подряда с условием отсрочки платежа» на строительство вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через Амур, рассказал источник газеты.  В поручении оговаривается, что сторонам надо предварительно уточнить финансовую модель, сроки и стоимость строительства, а за подрядчиком закрепить обязательства по финансированию возможного удорожания этих объектов. В «БТС-Мост» не пояснили, готова ли компания выполнить условие. В РЖД от комментариев отказались. Создание дублеров Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и моста через Амур потребуется на финальной стадии

Государство решилось на реализацию третьего этапа развития БАМа и Транссиба с расширением провозной способности до 255 млн тонн. В рамках проекта «БТС-Мост» Руслана Байсарова построит три дорогостоящих тоннеля и мост через Амур по схеме EPCF. Средства будут получены из тарифа, который платят грузоотправители. Государство внесет свой вклад бессрочным продлением льготной ставки налога на имущество в 1,6%, а также перестанет требовать от ОАО РЖД привести все пути в нормативное состояние к 2035 году, сдвинув этот срок еще на десять лет.

“Ъ” стали известны детали проекта расширения железных дорог на подходах к Новороссийску, о котором Руслан Байсаров на прошлой неделе рассказал на встрече с Владимиром Путиным. «БТС-Мост» и Газпромбанк хотя увеличить пропускную способность инфраструктуры с 8 млн до 43 млн тонн. Финансировать стройку предлагается, как и в случае с тоннелями БАМа, через EPCF-схему за счет частных инвестиций. Консорциум займет средства, но уже через десять лет их придется вернуть. Перспектива роста в связи с этим грузовых тарифов не радует участников рынка, которые подтверждают актуальность

Президент России Владимир Путин провел встречу с председателем совета директоров компании «Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост») Русланом Байсаровым. Он пригласил главу государства принять участие в сбойке второго Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае.

Магистральный нефтепровод БТС-2 обеспечивает перевозку углеводородов в порт Усть-Луга Ленинградской области.

ООО "Транснефть – Балтика" завершило плановую замену электродвигателей магистральных насосных агрегатов на нефтеперекачивающих станциях магистрального нефтепровода БТС-2, который обеспечивает транспортировку ООО "Транснефть – Балтика" завершило плановую замену электродвигателей магистральных насосных агрегатов на нефтеперекачивающих станциях магистрального нефтепровода БТС-2, который обеспечивает транспортировку...

ООО «Транснефть – Балтика» завершило плановую замену электродвигателей магистральных насосных агрегатов на нефтеперекачивающих станциях магистрального нефтепровода БТС-2, который обеспечивает транспортировку углеводородов в порт Усть-Луга Ленинградской области.

«ГК Дело» совместно с «БТС-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанком предлагает взять на себя 30% затрат на строительство эстакадной автодороги Цемдолина—Портовая в обход Новороссийска. Об этом сообщил в кулуарах ВЭФ председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев.

Правительство рассматривает альтернативный вариант финансирования строительства трех тоннелей и моста на Восточном полигоне стоимостью 520 млрд руб., которое изначально предлагалось реализовывать по концессии. Вместо этого возможен EPCF-контракт: ОАО РЖД заключит с «БТС-Мостом» Руслана Байсарова договор генерального подряда, подрядчик привлечет кредиты, а потом ОАО РЖД погасит их с учетом процентов. Такой механизм позволит сократить траты бюджета, однако переложит основное финансовое бремя на ОАО РЖД. Пока не известно, за счет чего предполагается обеспечивать возврат кредитов, однако источники “Ъ” уверяют, что повышения тарифов ОАО РЖД не будет, а проект окупится за счет роста

Первый вице-президент Газпромбанка Павел Бруссер, в частности, отметил, что проект увеличит пропускную способность железной дороги и сократит время доставки грузов

ОАО "РЖД", Газпромбанк и АО "Бамтоннельстрой-Мост" (MOEX: BTST) заключили договор о совместной реализации четырех объектов на БАМе.

Работы необходимо выполнить до 30 сентября 2023 года

Общий размер вложений в реализацию проектов оценивается в 588 млрд рублей

Компания «Транснефть – Балтика» проводит планомерную замену оборудования, призванного обеспечить надежность и безопасность транспортировки нефти по магистральному трубопроводу БТС-2 в направлении порта Усть-Луга.

Две платных трассы в обход Нижнего Новгорода предложили построить Газпромбанк и «БТС-Мост» за 170 млрд руб., узнал РБК. 16 сентября компании подали в правительство Нижегородской области концессионную инициативу, окупить инвестиции партнеры планируют за 30 лет.«Проект позволит вывести часть грузового и легкового транспорта за пределы города, что способствует решению проблемы пробок для жителей»,— прокомментировали потенциал проекта в Газпромбанке. По словам заместителя «БТС-Мост» Александра Козаренко, строительство трасс улучшит транспортные связи Нижнего Новгорода с другими регионами России.В Газпромбанке уточнили, что строительство займет около семи лет. Вернуть инвестиции в первый, восточный обход компании планируют за 30 лет, в северный — за 29,5 лет. Протяженность восточной трассы составит 45 км., северной — 39,5 км.1 сентября Газпромбанк и «БТС-Мост» также направили в нижегородское правительство концессионную инициативу по проекту «Обход Балахны» — автомагистрали протяженностью 24

Газпромбанк и «Бамтоннельстрой-Мост» Руслана Байсарова предложили правительству без конкурса заключить концессию на расширение Восточного полигона. Речь идет о создании объектов параллельно уже идущим работам ОАО РЖД. Строительство, утверждают в консорциуме, не будет затрагивать действующую инфраструктуру и не потребует остановки движения. Стоимость первого этапа концессии в консорциуме оценивают примерно в 550 млрд руб. Но в ОАО РЖД осторожно относятся к идеям консорциума, считая менее рискованным его подключение уже к следующей, третьей очереди проекта и не по основному пути, а по

«Бамтоннельстрой-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанк рассматривают возможность участия в строительстве железнодорожного моста через Амур для восстановления погранперехода Джалинда—Мохэ. Поначалу переход планируют запустить в смешанном режиме — судами летом и автотранспортом зимой, а потом перейти к строительству железнодорожного моста, для чего также потребуется восстановить участок железнодорожного пути до Джалинды протяженностью 60 км. Проект пока проходит предварительное ТЭО, однако уже включен в планы Минтранса.

Крупнейший инфраструктурный проект России — модернизация БАМа и Транссиба — предложено передать в концессию. По данным “Ъ”, с такой идеей к Владимиру Путину обратились Газпромбанк и «БТС-Мост» Руслана Байсарова. В рамках проекта предлагается построить несколько тоннелей и сооружений и достичь к 2035 году провозной способности в 260–280 млн тонн, что больше, чем ОАО РЖД закладывало в варианты третьего этапа модернизации Восточного полигона. Концессионер готов вложить 1,5 трлн руб., общая стоимость проекта неизвестна. По мнению экспертов, столь масштабную концессию вряд ли одобрят, но частный капитал будет все активнее стремиться участвовать в расширении восточных

США выбирают нового президента, а в Германии пытаются в последний момент успеть достроить «Северный поток — 2», пока очередные болезненные санкции американцев не ударили по участникам проекта. Правда, эти же санкции могут задеть и прямого конкурента «СП» — польско-датский Балтийский трубопровод.

Около двух лет назад Дания и Польша договорились о строительстве «Балтийского трубопровода», поэтому радуются возможности «прикрыть» конкурента — «Северный поток — 2». Поляки расхваливают свой проект, утверждая, что это будет новый стабильный источник поставок газа. Автор же скептически относится к их «эгоистичным» планам.

Содержание хлорорганических соединений в нефти, отгружаемой в порту Усть-Луга, находится в пределах нормы, а резервуарный парк не содержит некондиционной нефти. Как сообщает Минэнерго, ожидаемое качество нефти по данному показателю в период с 11 по 18 июня года будет находиться в диапазоне 2,6-5,0 ppm (массовая доля органических хлоридов во фракции нефти должна быть не более 10 ppm).Напомним, проблемы с поставками российской нефти по экспортному трубопроводу «Дружба» начались 19 апреля, когда «Белнефтехим» обнаружил многократное превышение в сырье хлорорганических соединений. Из-за этого потребители отказались принимать российскую нефть и ее транзит через Белоруссию и Украину в Европу был временно приостановлен. От произошедшего сбоя также пострадал перевалочный терминал в Усть-Луге на Балтике: хлорная нефть из российского участка «Дружбы» была вытеснена в резервуары, а из БТС-2 — в танкеры в Усть-Луге.Россия определилась со схемой компенсации западным потребителям за поставки