Транснефтепродукт

«Транснефть» вряд ли сможет экономически эффективно использовать свой белорусский актив «Запад-Транснефтепродукт» несмотря на то, что на прошлой неделе Минск отменил обременительный для этого трубопровода экологический налог. По данным “Ъ”, российские нефтекомпании больше не заинтересованы использовать эту трубу для поставок в Латвию, прокачке в Венгрию мешает конфликт вокруг украинской части трубы, а для реверсных поставок с белорусских НПЗ в Россию не хватает объемов. Эксперты считают, что если труба будет законсервирована, то уже вряд ли когда-нибудь

«Транснефть» за несколько месяцев так и не смогла решить проблему с транзитным продуктопроводом УП «Запад-Транснефтепродукт», который в начале года оказался на грани банкротства и под угрозой национализации Белоруссией. Если точка в ситуации не будет поставлена к концу октября, «Транснефть» может приостановить деятельность убыточного трубопровода. Эксперты считают вопрос чисто политическим и допускают его скорое решение с учетом некоторого потепления отношений между Москвой и Минском.

Президент «Транснефти» Николай Токарев заявил, что белорусские власти своими действиями усугубляют проблемы на транзитном продуктопроводе УП «Запад-Транснефтепродукт». Это может привести к закрытию предприятия. Об этом он сообщил в кулуарах форума «Российская энергетическая неделя». Ранее стало известно, что белорусские власти могут намерено обанкротить предприятие ради его национализации. «К сожалению, ситуация не меняется. В дело включились правоохранители, прокуроры, налоговики, очень много ведомств, которые приходят не помочь, а надзирать, проверять и что-нибудь еще делать. Поэтому мы, конечно, смотреть спокойно на это не будем»,-- сказал господин Токарев. Он отметил, что компания проведет тщательный экономический аудит, решение будет приниматься исходя из перспективы. «Вот в ближайшее время, через 2-3 недели, будет подписание большого пакета согласованных документов двусторонних, если после этого ситуация не изменится, ну тогда вплоть до приостановки деятельности предприятия

«Транснефть» может утратить продуктопровод в Белоруссии, который нужен Лукашенко для прокачки своего бензина на Украину и в Прибалтику «Транснефть» рискует потерять идущий через Белоруссию транзитный продуктопровод УП «Запад-Транснефтепродукт» стоимостью почти 7 млрд руб. из-за увеличения налогов в республике и снижения загрузки. Минск может инициировать банкротство предприятия, а затем его национализацию, опасаются в «Транснефти». Самой Белоруссии труба нужна...

«Транснефть» рискует потерять идущий через Белоруссию транзитный продуктопровод УП «Запад-Транснефтепродукт» стоимостью почти 7 млрд руб. из-за увеличения налогов в республике и снижения загрузки. Минск может инициировать банкротство предприятия, а затем его национализацию, опасаются в «Транснефти». Самой Белоруссии труба нужна для обеспечения сырьем из Европы своих НПЗ и прокачки нефтепродуктов в направлении Украины. По мнению юристов, «Транснефть» могла бы оспорить повышение фискальной нагрузки в суде, но вряд ли ее аргументы будут там

Мальтийское правительство опубликовало список получивших гражданство этого государства в 2018 году. Среди них около десяти полных тезок российских бизнесменов и членов «Единой России». На это обратил внимание РБК.Россияне, чьи полные тезки есть в списке:акционер АФК «Система» Александр Горбатовский;основной владелец группы компаний «Шоколадница» Александр Колобов;основатель и председатель совета директоров группы компаний «Гута» Юрий Гущин;основатель и члена совета директоров продуктовой сети «Магнолия» Леонид Лунев (владеет 31% акций);бывший глава «Транснефтепродукта» Михаил Меженцев;бывший топ-менеджер структур Сулеймана Керимова, бывший гендиректор «Нафта Москва» Александр Мосионжик;член политсовета калининградского регионального отделения «Единой России» Юрий Находкин;члены совета директоров «Ситибанка» Леонид Шоршер и Сергей Камзин;председатель совета директоров чаефасовочной компании «Май», бывший депутат Госдумы от «Единой России» Игорь Лисиненко;партнер